Aprilia, d’abord fabricant de vélo, propose sa première moto en 1968. Très vite le constructeur enrichit sa gamme avec plusieurs modèles dont, dès 1970, le Scarabeo, un tout-terrain qui connaitra 10 ans de succès. Aprilia continue sa diversification, propose des motos cross et enduro, des mobylettes, puis des routières de plus forte cylindrée. Parallèlement Aprilia s’engage dans la compétition dès 1977, et s’illustre depuis régulièrement, aussi bien en cross et trial qu’en vitesse, ou dans le Paris-Dakar.
De nombreux modèles Aprilia connaitront un franc succès commercial (le Pegaso, les scooter Amico et Leonardo)… En 1998, Aprilia s’aventure avec succès sur le marché des « grosses motos », avec l'Aprilia RSV Mille et la SL Falco. Au début des années 2000, Aprilia rachète Laverda et Moto Guzzi… puis se fait racheter en 2004 par Piaggio.
La marque propose aujourd’hui une gamme de motos de 50 à 1100 cm3 – dont deux modèles « bridables/débridables » qui collent parfaitement avec les attentes des jeunes motards. Son catalogue comporte également trois scooters 50 cm3, dont le Scarabeo Classic aux lignes rétro.
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