Le constructeur KTM a, au fil de sa longue histoire depuis la première motocyclette produite au début des années 50, exploré de nombreux marchés. Sous la marque KTM sont nés des motos, cyclomoteurs, vélos, scooters… Mais KTM s’est recentré sur sa spécialité : les motos taillées pour l’aventure, voire les conditions extrêmes. La marque s’impose régulièrement sur les podiums des courses tout-terrain, et du Dakar. En 2019 l’australien Toby Price, sur KTM, a ainsi remporté le rallye en catégorie moto : la 18e victoire consécutive pour l'écurie KTM.
Son savoir-faire, KTM le met au service d’une très vaste gamme de motos (Enduro, Freeride, Supermoto, Supersport, Sports Tourer…).
Depuis 2007, KTM est détenu à 49% par l’indien Bajaj Motorcycles Ltd. Ce rapprochement n’a pas freiné son engagement dans la compétition, mais l’incite à acquérir une nouvelle expertise. En effet en 2025, les motos de cylindrée réduite (jusqu’à l’équivalent d’une 150 cm3) auront obligation d’être 100 % électriques en Inde. Dans cette optique, KTM produira des petites motos électriques, d’abord pour le marché indien, dès 2022.
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