Remplaçante de la Z 750 de Kawasaki en 2013, la Z 800 s’inscrit dans une évolution logique. Elle est d’ailleurs remplacée par la Z 900 en 2016. Comme son nom l’indique, le constructeur japonais a légèrement augmenté la puissance de sa monture. La Z 800 offre d’une position légèrement sur l’avant, augmentant le contrôle du train avant par le conducteur, sans trop impacter le confort de conduite. En soit, un très bon compromis entre routière et sport ! La version Z 800E est sa version adaptée au permis A2.
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