Assurance Suzuki Bandit
La GSF Bandit, une icône parmi les motos de type roadster, nous emmène dans l'univers captivant du constructeur japonais Suzuki. Cette gamme diversifiée propose une plage de cylindrées allant de 250 à 1 250cm³, toutes propulsées par un moteur à quatre temps en ligne et à deux arbres à cames, un trait distinctif qui ajoute une dose de puissance à chaque trajet.
La GSF Bandit : une odyssée motocycliste entre tradition et modernité
Ce bolide a conquis le cœur des passionnés de deux-roues grâce à un équilibre parfait entre qualité et prix, une esthétique qui attire le regard, des performances à couper le souffle et une fiabilité inébranlable. Jusqu'en 2006, la GSF Bandit arborait fièrement le bloc-moteur éprouvé des modèles GSX-R, avec quelques ajustements aux arbres à cames et aux réglages de carburateurs. Cependant, depuis 2007, une évolution majeure a marqué l'histoire de ce modèle avec l'introduction de blocs de 650 et 1 250cm³, dotés d'un système de refroidissement liquide, spécifiquement conçus pour sublimer les performances de cette moto emblématique.
Plongeons dans le rétroviseur de l'histoire de la Bandit. Elle a fait ses débuts en 1989 avec la version 400cm³. En 1995, les modèles 600 et 1 200cm³ ont fait leur entrée, apportant d'importantes modifications lors du Mondial du deux roues en 1999, notamment au niveau du cadre, de la selle et du réservoir. En 2002, la Bandit 600 a subi quelques ajustements mineurs, empruntant le compteur de la 1200, une jauge à essence et une montre. L'année 2005 a vu la Bandit 600 gagner 50cm³ pour atteindre 650cm³. Puis, en 2007, les normes antipollution Euro 3 ont incité à abandonner le système de refroidissement air/huile SACS, issu des Suzuki GSX-R, au profit d'un refroidissement liquide et d'une injection électronique. C'est également en 2007 que la version 1 250cm³ a fait son entrée, remplaçant la 1 200cm³ avec brio.
Parlons maintenant des modèles spécifiques qui composent cette gamme fascinante. La version 250cm³, bien que non disponible en France, délivre une puissance de 38 ch (28 kW), ajoutant une touche d'adrénaline à ceux qui ont la chance de l'apprécier. Quant au modèle 400cm³, apparu au Japon en 1989, il a débarqué en France en 1991, restant disponible jusqu'en 1995. Arborant deux coloris distincts, vert ou rouge, ce modèle se distingue par ses feux arrière, son réservoir de taille réduite et son cadre treillis tubulaire, procurant rigidité et légèreté. Son moteur, dérivé de la GSX-R400, révèle sa puissance à haut régime, incitant le pilote à jouer habilement avec la boîte de vitesses. Légère et maniable, cette moto offre une accessibilité remarquable grâce à sa faible hauteur de selle. Une particularité amusante réside dans la trappe à essence excentrée sur le réservoir.
Les roues de 17 pouces en alliage parachèvent le design de ces modèles, ajoutant une touche de modernité et de robustesse à l'ensemble. En somme, la GSF Bandit incarne l'union parfaite entre l'héritage Suzuki, l'innovation technique et l'émotion indescriptible de rouler au guidon d'une moto qui transcende le simple moyen de transport pour devenir une véritable expérience de vie.
Conclusion sur la marque moto Suzuki Bandit
En conclusion, la saga de la GSF Bandit de Suzuki illustre magnifiquement une évolution constante dans le monde de la moto. De ses débuts modestes en 1989 à sa métamorphose en 2007, cette gamme incarne la rencontre harmonieuse entre la fiabilité héritée des modèles GSX-R et les innovations audacieuses pour répondre aux exigences contemporaines. Avec ses différentes cylindrées aux performances époustouflantes et un design intemporel, la GSF Bandit demeure une légende du roadster, prête à séduire les passionnés de motos, et à tracer son chemin sur les routes avec une élégance évidente.
Comment assurer sa moto ?
Bien assurer votre moto est essentiel pour prendre la route en toute sérénité. Pour cela, pourquoi ne pas opter pour l'assurance en ligne proposée par AMV, un assureur de confiance spécialiste de l'assurance moto depuis 50 ans.
AMV propose la souscription simple et rapide en ligne vous permettant de bénéficier d'une couverture immédiate, sous réserve de certaines conditions. Plus besoin de vous déplacer en agence, quelques clics suffisent pour être assuré.
AMV propose une gamme complète de formules d'assurance moto, adaptées à vos besoins et à votre budget. Quel que soit le type de moto que vous possédez, que ce soit une sportive, une routière, ou encore un scooter, AMV vous propose des solutions sur mesure pour une protection optimale.
En cas de sinistre, AMV met à votre disposition un service d'assistance réactif, disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, si vous avez opté pour cette option. Vous pouvez ainsi compter sur une assistance en toutes circonstances, qu'il s'agisse d'un accident, d'un vol ou d'une panne.
Experts de l'assurance moto, les conseillers AMV sont des passionnés de deux-roues, appréhendant ainsi aisément vos besoins spécifiques en tant que motard. Ils sauront vous accompagner et vous conseiller au mieux tout au long de votre contrat.
En choisissant AMV comme assureur pour votre moto, vous bénéficiez d'une assurance fiable et de qualité, sans perte de temps. N'attendez plus, rendez-vous sur amv.fr pour souscrire votre assurance moto en ligne et prendre la route en toute tranquillité dès maintenant !