Alors que l'avenir de Michio Suzuki semblait tout tracé dans les fabriques de métiers à tisser, son entreprise prend un tournant en 1937 et s’oriente vers un tout autre type d'affaire : la mise au point du premier prototype de moteur à deux temps. La renommée de la marque atteint son apogée après la création en 1952 du Power Free : la première motocyclette Suzuki animée d'un petit moteur à deux temps de 36 cm3. En 1955, la société Suzuki Motor Co. sort le premier modèle de moto estampillée Suzuki : la Colleda. L'entreprise prospère rapidement et devient le deuxième constructeur mondial, quelques années seulement après la commercialisation de son tout premier modèle. Aujourd'hui, Suzuki séduit encore avec ses modèles durables et mythiques comme la GSX-R750, la Bandit ou encore la GSX 1300 R Hayabusa, qui peut atteindre plus de 300 km/h.
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