Note positive pour le marché moto en janvier
5 février 2026 Actualité Assurance
2026 ne démarre pas sur les chapeaux de roue mais après une fin d‘année compliquée, le marché moto et scooter repart sur de bonnes bases pour le premier mois de l’année. En se comparant au fortement déficitaire janvier 2025, le contraire aurait été inquiétant…
Une comparaison qui favorise d’entrée le marché moto en 2026
Pas besoin d’être un spécialiste du secteur pour imaginer un janvier 2026 positif pour les comptes de la moto et du scooter. Un coup d’œil sur janvier 2025 largement déficitaire à – 15,2 % permettait d’imaginer que le marché enfin débarrassé de ces histoires d’immatriculations tactiques allait repartir sur des bases assainies.
Rappelons pour ceux qui ne sont pas encore des fidèles de ce blog AMV que le changement de norme européenne d’homologation d’Euro 5 à Euro 5+ pour les motos et les scooters a faussé les chiffres sur la fin 2024. Les modèles Euro 5 ne pouvant plus être vendus à partir du 1er janvier 2025, de nombreuses marques les ont pré-immatriculés pour continuer à les vendre en “occasion 0 km » sur 2025.
Conséquence, un mois de décembre 2024 artificiellement positif à + 89,1 % qui avait affaibli logiquement le mois de janvier 2025, les modèles Euro 5 pouvant encore être vendus mais n’entrant plus dans les statistiques du marché du neuf. D’où ce repli de – 15,2 % avec seulement 9 390 immatriculations.
Un janvier en vert mais plutôt pâle pour la moto
Les professionnels du secteur moto et scooter tout comme les analystes d’AMV ont pu se féliciter de voir le marché démarrer sur de meilleures bases en 2026 mais sans être tout à fait dupes de cet essor qui n’est pas à la hauteur des espérances des constructeurs.
Avec 9 740 immatriculations, la hausse n’est que de + 3,7 %, et + 4,2 % si on écarte les scooters à 3-roues. En attaquant le mois avec un pont d’entrée, les clients ne se sont pas rués dans les concessions, janvier 2025 avait été à ce titre plus favorable avec une vraie fin de semaine pour commencer l’année.
Une météo rebutante qui ne favorise pas l’achat d’une moto
Si les deux mois ont bénéficié du même nombre de jours ouvrés, janvier 2026 a été plus froid et encore plus pluvieux, des facteurs aggravants pour vendre des motos ou des scooters ! Le gain en volume n’est donc que de 350 immatriculations, ce qui ne permet même pas de retrouver le niveau de janvier 2024 qui avait lui-même été déficitaire à – 6,4 %.
Notez que ce petit gain concerne un des mois les plus faibles en volume, il ne préfigure donc rien de ce que sera la tendance annuelle. Dans le même ordre des choses, on peut s’attendre à voir à coup sûr février, mars et avril en positif puisqu’ils se mesureront à des mois homologues 2025 qui avaient été faibles…
Les motos de plus de 125 cm3 brillent en janvier !
Sur ce premier mois, ce sont les MTT, ces motos de plus de 125 cm3 qui ont réalisé les meilleurs scores avec une progression de + 10,7 % pour 7 103 immatriculations soit 689 unités de plus qu’en janvier 2025. Autrement dit, ces “grosses“ cylindrées n’ont pas vraiment retrouvé le niveau de 2024 quand elles s’étaient vendues à 8 087 unités…
Pas de miracle en revanche pour les 125 (MTL) et les 3-roues dont on aurait espéré qu’ils égalent au moins les chiffres “tronqués“ de 2025. Les premières ont reculé sur janvier à – 11,2 % pour 2 390 immatriculations mais les analystes d’AMV relèvent toutefois qu’elles avaient été légèrement positives (+ 0,8 %) un an avant, ce qui atténue cette perte de 302 unités. Les seconds s’enfoncent toujours plus à – 13 % et seulement 247 ventes…
Honda déjà aux commandes du marché moto
Au niveau des constructeurs, janvier 2026 a vu Honda se positionner d’entrée en tête du marché mais en enregistrant un recul de – 7,6 % causé en partie par son champion Forza 125 qui a perdu 175 ventes vs 2025. L’avance du n°1 mondial reste tout de même conséquente sur le deuxième avec déjà presque 1 000 immatriculations d’avance sur Yamaha et le leadership des ventes par modèle avec son inamovible Forza 125.
Yamaha est un bon deuxième avec une progression de + 14 % corrélé à un bon démarrage pour ses champions, les scooters 125 X-Max et les motos Tracer 700 et MT-07, placés respectivement aux 2e, 3e et 4e e places. L’envolée des deux grands rivaux du marché est d’ailleurs spectaculaire, car si on excepte la Kawasaki Z 900 à la 8e place, le top-16 des modèles n’est composé que de Honda et de Yamaha, du jamais vu de mémoire d’AMV !
Les challengers de la moto retrouvent le sourire
Pour les autres gros acteurs du marché, janvier a été synonyme de dépression, notamment pour BMW inhabituellement loin avec un cinglant – 20,8 %. La marque allemande figure seulement au 4e rang des constructeurs derrière Kawasaki, déficitaire elle aussi mais dans une moindre mesure (- 12,5 %) et devant Triumph déjà retardée à – 19,4 %.
En revanche pour les marques qui avaient beaucoup joué de l’immatriculation stratégique en décembre 2024, ce qui les avait plombées en janvier 2025, ce début 2026 est une régalade : Suzuki (+ 132,5 %), KTM (+ 135,9 %), Aprilia (+ 26,2 %), Ducati (+ 24,4 %), Harley-Davidson (+ 121,2 %), Moto Guzzi (+ 94,3 %) ou Royal Enfield (+ 28,4 %) ont repris des couleurs !
Pour les constructeurs chinois, 2026 va être une année importante car il va falloir confirmer leur belle percée dans le commerce en 2025. Janvier ne les a pas vus ralentir au contraire ! CF Moto est à la 7e place à + 49,1 %, Voge est 9e à + 68,3 % et devance Zontes à + 38,9 %. Oui, ces trois marques chinoises sont déjà dans le top-10 du marché…
Scores des différentes catégories sur 2025
Top-5 des 125
- Honda Forza 125: 263 ventes
- Yamaha X-Max 125 : 208 ventes
- Honda PCX 125 : 121 ventes
- Honda CB-R 125 : 96 ventes
- Yamaha N-Max 125 : 90 ventes
Top-5 des + de 125
- Yamaha Tracer 700 : 190 ventes
- Yamaha MT-07 : 184 ventes
- Honda Hornet 750 : 181 ventes
- Honda X-ADV 750 : 166 ventes
- Honda Africa Twin 1100 : 155 ventes
Top-5 des scooters
- Honda Forza 125 : 263 ventes
- Yamaha X-Max 125 : 208 ventes
- Honda X-ADV 750 166 ventes
- Yamaha T-Max 560 130 ventes
- Honda PCX 125 : 121 ventes
Top-5 des motos
- Yamaha Tracer 700 190 ventes
- Yamaha MT-07 : 184 ventes
- Honda Hornet 750 : 181 ventes
- Honda Africa Twin 1100 : 155 ventes
- Kawasaki Z 900 : 154 ventes
Top-5 des électriques (équivalent 125)
- Stark Future Varg : 80 ventes
- BMW CE-04 41 ventes
- Nerva EXE 2 26 ventes
- Silence S01 15 ventes
- Piaggio One, Segway E300 SE,
et VMoto CPX 6 ventes
Janvier 2025
125 : 2 692 immats (+ 0,8 %)
+ de 125 : 6 414 immats (- 20,7 %)
3-roues : 284 immats (- 9,3 %)
Janvier 2026
125 : 2 390 immats (- 11,2 %)
+ de 125 : 7 103 immats (+ 10,7 %)
3-roues : 247 immats (- 22,7 %)
Marché total : 9 740 ventes (+ 3,7 %)
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