Un marché moto qui se redresse en juillet
4 août 2025 Actualité Assurance
Le second semestre démarre sur un mois de juillet qui s’est montré plus doux pour le marché moto et scooter en France que ses prédécesseurs. Sans le poids des 3-roues, le décompte MTL + MTT s’affiche à – 2,8 %. Pas encore du positif mais on s’en approche…
Une première lueur d’espoir pour le marché moto
Serait-ce le commencement d’un début de redressement pour le secteur de la moto et du scooter en 2025 ? Avec ce – 2,8 % pour le marché 125 (MTL) et + de 125 cm3 (MTT) et un – 4,3 % pour le marché global si l’on inclut les 3-roues, nous sommes sur un épisode plutôt intéressant par rapport aux précédents plus dépressifs qui ont tiré le marché du scooter et de la moto vers le bas depuis le début de l’année.
La digestion des derniers modèles Euro 5 vendus en “occasion 0 km“ semble consommée, le marché paraît à présent s’appuyer sur des ventes “normales“. Malgré un climat économique et social toujours tendu avec des consommateurs très prudents qui préfèrent épargner – comme le confirment les indicateurs économiques -, certains reviennent dans les show-rooms pour se payer, qui une moto, qui un scooter.
Un juillet presque dynamique pour attaquer le second semestre
Sur juillet, il s’est immatriculé 19 671 véhicules 2/3-RM sur le territoire soit – 4,3 % par rapport au mois de juillet 2024. Cela représente 501 ventes de moins dont 329 pour le seul segment du scooter 3-roues. Point important qui a joué en faveur de juillet 2025, un jour ouvré de plus qui a permis de vendre un peu plus de VN.
Pour soutenir le marché, un certain nombre de constructeurs ont prolongé sur l’été les offres promotionnelles et de financement mises en place les mois précédents et cela n’a donc pas été vain, même si cela génèrera une perte de valeur au moment des bilans. Sur le cumul, ce juillet petitement baissier permet au marché de s’afficher à – 11,7 % pour le bloc MTL/MTT, à – 12,6 % en incluant les 3-roues.
Des moyennes grosses cylindrées qui positivent en juillet 2025
Les analystes d’AMV l’ont vérifié, depuis le début de l’année, jamais les MTT, ces motos et scooters de + de 125 cm3, ne se sont affichés en positif. Fortement impactés par les ventes des derniers modèles Euro 5, leurs comptes ont souffert jusqu’à ce mois de juillet qui se termine sur un certes modeste + 0,6 % mais tellement appréciable après ce semestre pénible.
D’autant plus que ce chiffre se compare au + 14,7 % de juillet 2024 qui s’est révélé être le troisième meilleur juillet de ces dix dernières années si l’on excepte l’anormal juillet 2020 hypertrophié par la reprise des ventes peu après le confinement de la population suite au Covid. Juillet 2025 pour les MTT est donc excellent… Les 125 n’ont pas profité de cette aspiration, achevant le mois à – 10,6 % soit une perte de 638 véhicules.
Honda remet les gaz, Yamaha suit…
Si un constructeur s’est distingué sur juillet, c’est bien Honda qui a progressé à la fois en 125 et en + de 125, signant les plus grosses progressions en volumes sur ces deux segments, + 5,1 % en MTL et surtout + 21,8 % en MTT avec le déploiement de ses nouveautés dont la Hornet 1000, et le succès de sa Hornet 750 reliftée auquel s’ajoute celui d’un X-ADV toujours aussi populaire. A sept mois, les Rouges sont sur un tout petit recul de – 2,1 % quand leurs trois challengers majeurs sont encore sur des replis à deux chiffres.
Yamaha revient fort sur le segment 125 avec ses scooters 125, le nouveau Ray ZR, le N-Max et surtout le X-Max qui aligne les gros scores : sur juillet il a été le modèle le plus vendu toutes cylindrées confondues avec 611 immatriculations. En MTT, les nouveautés Tracer 900, MT-07 et T-Max ont performé laissant espérer aux Bleus une fin d’année plus enthousiasmante, histoire de réduire leur déficit annuel établi à – 12,7 %.
BMW et les Chinois en force sur la moto
Juillet aura permis à BMW de surfer sur le succès de sa toute nouvelle R 1300 RT immatriculée à 617 unités en quelques semaines, tout en s’appuyant sur ses R 1300 GS et ses F 900 et F 900 XR. A la quatrième place du marché, Kawasaki s’est bien maintenue, pour s’afficher à + 22,9 % sur juillet.
Mais il faut souligner une fois de plus les progrès des marques chinoises de plus en plus présentes sur le territoire : CF Moto 6e avec 3 744 immatriculations (devant Suzuki !), Voge 11e avec 2 295, Zontes 12e avec 2 241 et la dernière venue QJ Motor déjà 20e du hit-parade des marques avec 794 ventes depuis le début de l’année.
Des scooters 3-roues en déroute en 2025
Situation critique pour le segment du scooter 3-roues qui dévisse mois après mois. Sur juillet, c’est un repli de – 41,2 % qu’il a encore enregistré. Longtemps un marché porteur qui tutoyait les 10 000 unités au sommet de sa gloire, le 3-RM est en décroissance depuis la crise sanitaire et multiplie les baisses annuelles à deux chiffres.
Même si ce segment a davantage subi la bascule Euro 5/Euro 5+ que celui des scooters à 2-roues avec une multitude de modèles vendus en “occasion 0 km“, cela n’explique pas tout de son fort discrédit sur 2025. Avec l’émergence du télétravail en Ile-de-France, son marché premier, les clients “commuters“ ont soit arrêté d’acheter ces engins soit largement réduit leur usage donc n’ayant plus la nécessité de renouveler leur véhicule. D’où ses ventes en berne…
Top-5 des 125
- Honda Forza 125 : 3 440 ventes
- Yamaha X-Max 125 : 2 781 ventes
- Honda PCX 125 : 1 756 ventes
- Yamaha N-Max 125 : 1 706 ventes
- Honda 125 CB-R : 1 064 ventes
Top-5 des + de 125
- Yamaha T-Max 560 : 2 364 ventes
- Yamaha Tracer 900 : 2 245 ventes
- BMW R 1300 GS : 2 133 ventes
- Kawasaki Z 900 : 2 106 ventes
- Honda X-ADV 750 : 2 060 ventes
Top-5 des scooters
- Honda Forza 125 : 3 440 ventes
- Yamaha X-Max 125 : 2 781 ventes
- Yamaha T-Max 560 : 2 364 ventes
- Honda X-ADV 750 : 2060 ventes
- Honda PCX 125 : 1 756 ventes
Top-5 des motos
- Yamaha Tracer 900 : 2 245 ventes
- BMW R 1300 GS : 2 133 ventes
- Kawasaki Z 900 : 2 106 ventes
- Yamaha MT-07 : 1 976 ventes
- BMW R 1300 GS Adv : 1 858 ventes
Top-5 des électriques (équivalent 125)
- BMW CE-04 : 501 ventes
- Silence S01 : 266 ventes
- Segway E300 SE : 184 ventes
- Horwin EK3 : 119 ventes
- VMoto CPx : 106 ventes
Juillet 2024
- 125 : 6 025 immats (- 5,8 %)
- + de 125 : 13 738 immats (+ 14,7 %)
- 3-roues : 798 immats (+ 0,3 %)
Juillet 2025
- 125 : 5 387 immats (- 10,6 %)
+ de 125 : 13 815 immats (+ 0,6 %)
3-roues : 469 immats (- 41,2 %)
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