Contrôle technique moto, ce qu’il faut savoir
23 octobre 2026 Assurance Moto
Depuis le 15 avril 2024, en France, les motos, scooters et autres deux-roues motorisés sont soumis à un contrôle technique périodique, comme les voitures. La date du premier contrôle dépend de l’année de première immatriculation de votre véhicule, puis le contrôle se renouvelle tous les 3 ans. Voici les dates à retenir, le déroulement du contrôle, son prix et ce qu’il change, ou non, pour votre assurance moto.
Quels deux-roues sont concernés par le contrôle technique ?
Le contrôle technique concerne les véhicules de catégorie L, c’est-à-dire les véhicules motorisés à 2 ou 3 roues et les quadricycles à moteur. Sont donc concernés les cyclomoteurs, les motos et les scooters, les tricycles à moteur, ainsi que les quadricycles et les quads, légers ou lourds. Pour savoir si votre véhicule en fait partie, consultez la case J de votre carte grise, qui indique sa catégorie européenne, et la case J1, qui précise son genre national : CL ou CYCL pour un cyclomoteur, MTL pour une motocyclette légère, MTT1 ou MTT2 pour les autres motocyclettes, TM pour un tricycle et QM pour un quadricycle.
Certains véhicules en sont dispensés. C’est le cas des motos d’enduro et de trial ayant un usage sportif, tant que leur propriétaire justifie d’une licence annuelle de la Fédération française de motocyclisme. Les deux-roues déclarés véhicules de collection suivent une règle à part : mis en circulation avant 1960, ils sont dispensés de contrôle technique ; à partir de 1960, ils y sont soumis, avec un délai de 5 ans entre deux contrôles.
Quand passer le premier contrôle technique de sa moto ?
Le calendrier du premier contrôle dépend de l’année de première immatriculation de votre deux-roues. Le contrôle est à votre initiative : vous ne recevez pas de convocation.
| Année d’immatriculation | Premier contrôle technique |
|---|---|
| Avant 2017 | En 2024 (échéance passée) |
| 2017, 2018 et 2019 | En 2025 (échéance passée) |
| 2020 et 2021 | En 2026, au plus tard 4 mois après la date anniversaire de la première mise en circulation, dans la limite du 31 décembre 2026 |
| 2022 et après | Dans les 6 mois qui précèdent le 5e anniversaire de la première mise en circulation |
Prenons un exemple. Un scooter mis en circulation le 1er octobre 2022 doit passer son premier contrôle entre le 1er avril 2027 et le 30 septembre 2027. Ensuite, un contrôle favorable reste valable 3 ans : c’est la durée qui sépare deux contrôles périodiques.
Comment se déroule le contrôle technique d’une moto ?
Le contrôle se fait dans un centre agréé pour les véhicules de catégorie L. Un service en ligne de l’État permet de trouver les centres agréés de votre département. Le jour du contrôle, présentez l’original du certificat d’immatriculation, c’est-à-dire votre carte grise.
Le contrôleur vérifie 80 points répartis entre plusieurs fonctions du véhicule :
- l’identification du véhicule, avec ses documents et sa plaque d’immatriculation ;
- les équipements de freinage et la direction ;
- la visibilité, les feux, les dispositifs réfléchissants et les équipements électriques ;
- les essieux, les roues, les pneus et la suspension ;
- le châssis et ses accessoires, ainsi que d’autres équipements comme le klaxon ;
- les nuisances, c’est-à-dire la pollution et le niveau sonore.
Quels sont les résultats possibles du contrôle technique ?
Les défaillances constatées lors du contrôle sont classées selon leur gravité. Une défaillance mineure n’a pas de conséquence sur la sécurité ni sur l’environnement. Une défaillance majeure peut compromettre la sécurité du véhicule, avoir un effet négatif sur l’environnement ou mettre en danger les autres usagers. Une défaillance critique constitue un danger direct et immédiat pour la sécurité routière ou a une conséquence grave sur l’environnement.
| Résultat | Ce qu’il implique |
|---|---|
| Favorable (A) | Aucune défaillance majeure ni critique. Le contrôle est valable 3 ans, sans contre-visite. |
| Défavorable pour défaillance majeure (S) | Le contrôle est valable 2 mois. Une contre-visite doit être faite dans ce délai. |
| Défavorable pour défaillance critique (R) | Le contrôle n’est valable que le jour même. Une contre-visite doit être faite dans les 2 mois. |
La contre-visite peut se faire dans le centre du premier contrôle ou dans un autre centre agréé. Le contrôleur y vérifie que les défaillances relevées ont bien été réparées. Si elle est favorable, elle est valable 3 ans à compter de la date du contrôle technique initial. À l’issue de chaque contrôle, un procès-verbal vous est remis et un timbre est apposé sur votre carte grise, avec la date limite de validité.
Combien coûte le contrôle technique d’une moto ?
Le coût du contrôle technique et de la contre-visite est libre : il varie d’un centre agréé à l’autre et reste à la charge du propriétaire du véhicule. Les tarifs doivent être affichés à l’entrée du centre, de manière visible et lisible. Le service en ligne de l’État qui recense les centres agréés permet aussi de consulter leurs prix, ce qui aide à comparer avant de prendre rendez-vous.
Que risque-t-on à rouler sans contrôle technique ?
Un propriétaire qui ne respecte pas les obligations du contrôle technique s’expose à une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. Il s’agit en général d’une amende forfaitaire de 135 €. Lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre peuvent aussi décider d’immobiliser le véhicule : la carte grise est alors retenue et une fiche de circulation valable 7 jours est remise au conducteur pour qu’il fasse passer le contrôle technique. Dans certains cas, une mise en fourrière peut également être décidée.
Vendre sa moto, le contrôle technique à prévoir
Si vous vendez un deux-roues de plus de 5 ans, un contrôle technique doit être fait, et vous devez en remettre la preuve à l’acheteur, qui en a besoin pour faire immatriculer le véhicule à son nom. Deux situations vous en dispensent : si le contrôle périodique a été fait dans les 6 mois qui précèdent la demande de nouvelle carte grise, ou si vous vendez votre deux-roues à un garage ou à un concessionnaire. Un deux-roues de moins de 5 ans peut, lui, être vendu sans contrôle technique.
Contrôle technique et assurance moto, ce qui change
Le contrôle technique est obligatoire pour circuler, mais il ne remplace pas l’assurance, qui reste elle aussi obligatoire : la Responsabilité civile s’impose à tout véhicule terrestre à moteur, que votre moto ait passé son contrôle ou non.
Chez AMV, vous n’avez pas besoin de présenter un justificatif de contrôle technique pour souscrire votre assurance moto ou votre assurance scooter. Il n’est pas demandé non plus pour instruire une demande d’indemnisation en cas de sinistre. Rouler avec un contrôle à jour reste néanmoins indispensable pour éviter les sanctions.
Préparer sa moto avant le contrôle
Un deux-roues entretenu régulièrement devrait passer le contrôle sans difficulté. Avant le rendez-vous, vous pouvez vérifier les points visibles, comme l’état de la plaque d’immatriculation et des feux, et vous assurer que vous avez bien l’original de votre carte grise. Pour le reste, le mieux serait de suivre l’entretien prévu par le constructeur et de passer chez votre concessionnaire ou votre garagiste avant l’échéance.
Questions fréquentes sur le contrôle technique moto
Le contrôle technique est-il obligatoire pour une moto ?
Oui. Depuis le 15 avril 2024, il est obligatoire pour les véhicules de catégorie L : cyclomoteurs, motos, scooters, tricycles à moteur, quadricycles et quads. Seules quelques situations en dispensent, comme les motos d’enduro et de trial à usage sportif dont le propriétaire est licencié de la Fédération française de motocyclisme.
Tous les combien faut-il passer le contrôle technique d’une moto ?
Après le premier contrôle, dont la date dépend de l’année d’immatriculation, un contrôle favorable est valable 3 ans. Il faut donc le renouveler tous les 3 ans. Pour un deux-roues de collection mis en circulation à partir de 1960, le délai entre deux contrôles est de 5 ans.
Les cyclomoteurs sont-ils concernés par le contrôle technique ?
Oui. Les cyclomoteurs, qui relèvent de la catégorie L1e, font partie des véhicules de catégorie L soumis au contrôle technique, au même titre que les motos et les scooters de plus grosse cylindrée.
Faut-il un contrôle technique à jour pour assurer sa moto chez AMV ?
Non. AMV ne demande pas de justificatif de contrôle technique à la souscription, ni pour instruire une demande d’indemnisation en cas de sinistre. Le contrôle reste toutefois obligatoire pour circuler.
Où faire le contrôle technique de sa moto ?
Dans un centre agréé pour les véhicules de catégorie L. Le service en ligne de l’État permet de trouver les centres agréés de votre département et de consulter leurs tarifs.
Articles associés
Commentaires