Assurance BMW G 310 GS

Dans le monde impitoyable de la moto, évolutoon et changement sont souvent les maître-mots. Mais parfois, l'apparence peut être trompeuse. Prenez la G 310 GS, par exemple. Elle semble être la même depuis sa sortie... Un design inchangé, mêmes proportions, partie-cycle identique, provenance inchangée – rien ne semble montrer la profonde évolution de la G 310 GS, bien rélle pourtant.

La G 310 GS : Une Évolution Discrète, une Aventure Surprenante

Son moteur monocylindre de 313 cm3 s’adapte à la norme Euro5, sans perdre ni gagner en puissance, mais lui permettant ainsi de continuer à séduire en Europe. Mais ne vous laissez pas tromper par son apparente immuabilité ! Sous son capot, une série d’améliorations discrètes mais significatives ont été apportées. Tout d’abord, un embrayage anti-dribble qui demande moins d’effort au levier et limite le blocage de la roue arrière. Ensuite, une poignée d’accélérateur électronique pour une sensibilité accrue. Et pour couronner le tout, un ralenti assisté lors du démarrage pour éviter les calages – une fonctionnalité déjà adoptée par Suzuki avec son Low RPM.

La petite GS vise à élever son niveau de qualité. Elle propose désormais un éclairage full LED (phares, feu arrière, clignotants) ainsi que des leviers de frein et d’embrayage réglables. Les autres évolutions sont principalement d'ordre cosmétique, avec notamment l'introduction d'une nouvelle couleur gris titane pour certains carters moteur, ainsi qu'un renouvellement des coloris comprenant un discret blanc-gris, un provocant Rallye et un coloris spécial 40 ans, partagé avec toute la famille GS.

Mais au-delà de son mimétisme visuel avec ses aînées, la G 310 GS se distingue par sa personnalité propre. Avec ses angles marqués, son profil de baroudeur et son assise hautement suspendue, elle conserve l'essence même de la gamme GS. Pourtant, ne vous y trompez pas : cette mini GS est plus légère et plus agile que ses grandes sœurs. Son moteur modeste, un monocylindre classique avec refroidissement liquide, injection, 4 soupapes et double ACT, fait honneur à l'histoire du trail. Mais avec ses 34 chevaux développés à 9 250 tr/mn et un couple de 3 mkg à 7 500 tr/mn, elle reste parfaitement adaptée à un usage quotidien et à quelques aventures de week-end.

Construite sur la base du 310 R, la G 310 GS a réussi à prendre 11 kilos supplémentaires, principalement en raison de son habillage spécifique et de ses équipements supplémentaires. Cependant, elle conserve l'essentiel de la partie-cycle du roadster, avec un cadre treillis tubulaire en acier et une configuration de suspension adaptée au trail. Son train avant reçoit une jante de 19 pouces pour une meilleure capacité de franchissement, tandis que l'ABS supervise un équipage de freinage constitué de disques de qualité et d'étriers performants.

La position de conduite de la G 310 GS met l'accent sur le confort et la facilité d'utilisation, avec un cockpit entièrement digital et une vue dégagée sur la route. Bien que fabriquée en Inde par TVS Motor Company, cette petite GS reste fidèle à ses origines allemandes et à l'esprit de la famille GS. Avec un prix compétitif et une gamme de concurrents en constante évolution, la G 310 GS cherche à s'imposer sur le marché des trails urbains et périurbains. Alors, sera-t-elle à la hauteur de vos attentes sur les chemins de traverses et les aventures urbaines ? Seul le temps et l'expérience pourront le dire.

Conclusion sur la moto BMW G 310 GS

La G 310 GS incarne la fusion harmonieuse entre tradition et modernité dans le monde du trail. Malgré son apparence familière, elle cache sous son design inchangé une série d'améliorations subtiles qui rehaussent son caractère et sa praticité. Avec ses performances adaptées à un usage quotidien et sa polyvalence sur divers terrains, elle promet une expérience de conduite aussi plaisante que surprenante. La petite GS prouve ainsi qu'elle a sa place dans la grande famille des aventuriers, offrant aux motards une alternative séduisante et accessible pour explorer de nouveaux horizons.

Comment assurer sa moto ?

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En cas de sinistre, AMV met à votre disposition un service d'assistance réactif, disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, si vous avez opté pour cette option. Vous pouvez ainsi compter sur une assistance en toutes circonstances, qu'il s'agisse d'un accident, d'un vol ou d'une panne.

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 Quelles sont les principales améliorations apportées à la G 310 GS malgré son apparence inchangée ?

Malgré son design semblable à celui de ses débuts, la G 310 GS bénéficie de plusieurs améliorations significatives, notamment un embrayage anti-dribble, une poignée d’accélérateur électronique, un éclairage full LED, des leviers de frein et d'embrayage réglables, ainsi qu'une série de coloris rafraîchis.

 Comment la G 310 GS se distingue-t-elle de ses grandes sœurs de la famille GS ?

Bien que reproduisant fidèlement l'apparence et l'esprit de la gamme GS avec ses angles marqués et son profil de baroudeur, la G 310 GS se démarque par sa légèreté et son agilité, la rendant plus adaptée à un usage urbain et périurbain.

 Quels sont les principaux attributs techniques et de performance de la G 310 GS ?

La G 310 GS est équipée d'un moteur monocylindre de 313 cm3 conforme à la norme Euro5, développant 34 chevaux à 9 250 tr/mn et un couple de 3 mkg à 7 500 tr/mn. Elle dispose également d'une partie-cycle adaptée au trail avec une suspension accrue pour le franchissement et un équipage de freinage efficace supervisé par l'ABS.

  Quelle assurance moto choisir ?

Pour choisir avec soin votre assurance moto, il est primordial de comparer les tarifs, les garanties et les franchises proposées. AMV, assureur spécialisé dans le domaine de la moto, est une option à prendre en sérieuse considération. Fort de son expertise, AMV offre des solutions adaptées aux besoins spécifiques des motards, assurant ainsi une couverture complète et fiable pour leurs deux-roues. Grâce à son expertise du secteur, AMV peut offrir des services sur mesure et des conseils avisés, assurant la tranquillité d'esprit des motocyclistes tout au long de leurs aventures sur la route.

 Quel est le prix d'une assurance moto ?

Le coût d'une assurance moto chez AMV intègre plusieurs facteurs tels que le modèle de la moto, l'expérience du conducteur (permis, sinistres, bonus), le lieu de stationnement habituel et le niveau de garanties désiré. Chez AMV, nous offrons des tarifs compétitifs adaptés à chaque profil de conducteur et à chaque type de moto. Nos conseillers spécialisés sont là pour vous aider à choisir la couverture qui répond le mieux à vos besoins et à votre budget. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis personnalisé et découvrez comment nous pouvons protéger au mieux votre moto. Chez AMV, nous sommes fiers d'accompagner les motards depuis près de 50 ans et de leur proposer une assurance sur mesure pour rouler en toute sérénité.

 Quelle formule assurance moto choisir ?

Le choix de la formule d'assurance moto dépend entièrement de vos besoins spécifiques ainsi que de votre budget. Si vous possédez une moto récente, il est fortement recommandé de souscrire à une garantie dommages tous risques, cela vous permettra de couvrir les frais de réparation en cas d'accident responsable. AMV, en tant qu'assureur spécialisé dans l'assurance moto, propose différentes garanties et options adaptées à chaque profil. N'hésitez pas à réaliser un devis sur amv.fr ou nous contacter pour obtenir des informations détaillées sur les formules d'assurance moto proposées afin de trouver celle qui répond le mieux à vos besoins personnels.

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