Vignette Crit’Air scooter : ce qu’il faut savoir
20 juin 2025 Assurance Scooter
La fin annoncée des ZFE suscite de nombreuses questions, mais ne signe en rien celle de la vignette Crit’Air, du moins pas dans l’immédiat. Ce petit macaron conserve tout son poids légal, notamment pour circuler lors des pics de pollution. Scooter thermique ou électrique, chaque deuxroues est concerné. Ne pas s’en soucier, c’est risquer une amende. Dans un paysage réglementaire en mouvement, voici tout ce que vous devez savoir pour éviter les amendes, rester mobile et circuler en toute légalité.
Décryptage de la classification Crit’Air pour scooter
La vignette Crit’Air s’organise selon un classement en six niveaux distincts, du plus vertueux au plus polluant. Chaque scooter est affecté à une catégorie en fonction de sa norme antipollution et de sa date de première mise en circulation. Cette classification est la clé pour comprendre votre accès aux zones urbaines réglementées ou les restrictions éventuelles lors des pics de pollution. La couleur – du vert au gris – offre une lecture instantanée du profil écologique de votre deux-roues.
La catégorie verte (Crit’Air 0) correspond aux scooters électriques ou à hydrogène, n’émettant aucune pollution atmosphérique directe. Les autres catégories, numérotées de 1 à 5, sont attribuées en fonction des normes européennes Euro 1 à Euro 4 et de l’ancienneté du véhicule. Un scooter immatriculé récemment et conforme à Euro 4 bénéficiera d’un macaron violet (Crit’Air 1), tandis qu’un modèle plus ancien, compatible seulement avec Euro 1 ou antérieur, se verra assigner une vignette orange, rouge ou même grise (Crit’Air 5), indiquant un impact environnemental élevé. Seuls les scooters à carte grise de collection échappent à cette classification, se déclinant à part dans des catégories dédiées.
Pourquoi la vignette est-elle indispensable ?
Accès aux zones à faibles émissions (ZFE)
Les ZFE, zones à faibles émissions, sont des espaces où seules les véhicules les moins polluants sont autorisés à circuler. Elles sont mises en place pour protéger la qualité de l’air en centre-ville, notamment aux heures de forte affluence. Votre vignette définit instantanément si votre scooter y est admis. Si votre macaron ne correspond pas aux directives réglementaires, l’accès à cette zone est alors interdit.
Circulation différenciée en temps de pollution
En cas de pics de pollution atmosphérique, les autorités préfectorales peuvent instaurer la circulation différenciée, interdisant temporairement aux scooters les plus polluants de circuler, même en dehors des ZFE. Votre Crit’Air devient alors un sésame ou un frein selon sa catégorie. Rouler sans la vignette appropriée, ou sans vignette, peut vous mettre en infraction, quel que soit votre trajet.
Conséquences d’une absence ou d’un macaron non conforme
Rouler sans vignette ou avec un macaron non adapté expose à une amende forfaitaire de 68 €. Ce montant est minoré en cas de paiement rapide, majoré au-delà de quinze jours. En outre, votre scooter peut être immobilisé, voire mis en fourrière. Au-delà de l’amende, le manque de conformité peut également entraver votre mobilité en période de restrictions. Il est donc essentiel de s’équiper et de se conformer aux règles.
Où trouver les ZFE et suivre les restrictions
Toujours en activité à ce jour, et ce, jusqu’au vote définitif qui aura probablement lieu en fin d’année 2025, les ZFE sont actuellement instituées dans diverses métropoles françaises, notamment les plus grandes. Chaque collectivité aménage ses règles d’accès, ce qui implique de consulter régulièrement les informations officielles ou les alertes préfectorales. Même si vous ne circuliez qu’en périphérie ou en zone rurale, un déplacement occasionnel vers une ville concernée durant un pic de pollution pourrait vous mettre en porte-à-faux. Les sites gouvernementaux et les applications dédiées vous permettent de vérifier en temps réel la présence d’une ZFE ou d’une circulation différenciée, dans l’agglomération ciblée.
Procédure d’obtention et apposition sur un scooter
Pour commander votre vignette, rendez-vous sur le site officiel certificat-air.gouv.fr : vous aurez besoin de la carte grise, notamment la date de première immatriculation et la norme antipollution à renseigner. Le prix est fixe : 3,11 € plus les frais d’envoi (0,70 €), soit moins de 4 €. L’envoi postal peut prendre jusqu’à 30 jours, et un numéro de suivi vous permet de suivre la livraison.
Dès réception, la vignette doit être placée de manière visible, le plus souvent sur la bulle si vous en avez une, ou, à défaut, sur la fourche avant droite. Le support choisi doit être lisse, propre, sans poussière ni graisse. Il ne faut rien recouvrir, modifier ou découper, ni masquer le macaron, qui doit rester lisible et identifiable. Un contrôle visuel facile garantit votre conformité.
Vérification régulière de validité
La vignette Crit’Air reste valide tant qu’elle est lisible. En cas de dégradation (déchirure, décoloration, immatriculation illisible) ou de changement d’immatriculation, il faut en commander une nouvelle. Un scooter immatriculé à l’étranger ou rénové peut également nécessiter un renouvellement. La lecture manuelle ou via application des forces de l’ordre dépend de la lisibilité du macaron.
La vignette Crit’Air va-t-elle disparaître avec la fin des ZFE ?
Le 28 mai 2025, les députés ont voté à l’Assemblée nationale la suppression des ZFE. Mais si ce vote marque une étape notable, il n’est pas définitif : plus de 600 amendements doivent encore être examinés, et le processus législatif reste en suspens. La suppression des ZFE ne sera effective que si ces votes sont adoptés, et le dispositif peut être remis en cause, notamment en compatibilité avec les engagements climatiques de la France.
La question se pose alors : faut-il jeter sa vignette Crit’Air ? La réponse est clairement négative. D’abord, parce que les ZFE demeurent toujours en vigueur jusqu’à ce que le texte soit définitivement approuvé, et toute suppression dépendra du calendrier législatif. Ensuite, le macaron a été conçu dès 2017 et n’a pas uniquement vocation à servir aux ZFE (la première ZFE date de 2018). Il joue un rôle crucial lors de pics de pollution, lorsqu’un préfet impose des mesures restrictives ciblées. Conserver votre vignette signifie rester en règle si une circulation différenciée est mise en œuvre – ce qui peut survenir même sans ZFE formelle, en zone urbaine ou périurbaine.
Le coût du macaron est dérisoire face aux 68 € d’amende encourus en cas d’infraction. Même si les ZFE étaient effectivement supprimées, les dispositifs de restriction en cas de pollution restent légaux et activables. Conserver votre vignette est donc non seulement judicieux, mais indispensable pour garantir votre mobilité et éviter toute pénalité, même si votre scooter reste soumis aux contrôles.
Pour conclure
La suppression très probable des ZFE n’annule pas les règles de circulation différenciée. La vignette Crit’Air reste le critère de référence en cas d’urgence sanitaire liée à la qualité de l’air, et les préfectures peuvent l’imposer à tout moment. Qu’on circule en ville ou en périphérie, son absence peut coûter cher. Mieux vaut anticiper que subir. Le bon réflexe ? Coller votre macaron, et le garder à jour.
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