Revue en profondeur en 2018, la CB1000R est alors présentée par Honda comme « néo-sports-café » : un mélange des styles qui s’affirme dans les nouvelles lignes de la moto, difficile à classer… et unique. Un look « différent » qui s’accompagne surtout d’une réelle révolution technique. La moto est plus puissante et plus légère, présente un nouveau châssis et un nouveau tableau de bord, de nombreuses innovations électroniques…
Ainsi son moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm3 est contrôlé via un accélérateur à commande électronique. La CB1000R bénéficie du contrôle de frein moteur, du contrôle de couple, d’un éclairage Full LED, d’un tableau de bord LCD... Autre nouveauté, un système d’échappement qui produit, au-delà de 5 500 tr/min, un son profond, reconnaissable !
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